TX LED 5 és el volum de vendes acumulats més gran de la nostra empresa, amb unes vendes acumulades de més de 300.000 peces, de les quals 170.000 làmpades s’utilitzen en la renovació d’il·luminació urbana a Veneçuela. El control econòmic i excel·lent de dissipació de calor són les característiques més importants del disseny. El problema que cal considerar és que quan la calor no es pot dissipar, la decadència de la llum de la font de llum LED disminuirà molt ràpidament. En comparació amb la làmpada tradicional de sodi d’alta pressió,
La representació del color clar de les làmpades de carrer LED és molt superior a la de les làmpades de sodi d'alta pressió. Les làmpades de sodi es redueixen en més del 20%,
La decadència lleugera és petita, inferior al 3% en un any, i encara compleix els requisits de la carretera després de deu anys d’ús, mentre que la llum de sodi d’alta pressió té una gran decadència, que ha baixat més d’un 30% en aproximadament un any. Per tant, es poden comparar llums de carrer LED en termes de disseny d’energia. làmpada de sodi de baixa pressió
Alta eficiència lluminosa:L'ús de xips de ≥100lm o més pot estalviar més del 75% d'energia en comparació amb les làmpades tradicionals de sodi d'alta pressió.
Els llums de carrer LED disposen de dispositius automàtics d’estalvi d’energia de control, cosa que pot reduir la potència i estalviar energia en la major mesura possible sota la condició de complir els requisits d’il·luminació de diferents períodes. Es pot adonar de l’enfosquiment de l’ordinador, el control del segment de temps, el control de la llum, el control de la temperatura, la inspecció automàtica i altres funcions humanitzades.
Cost de manteniment baix:En comparació amb els llums de carrer tradicionals, el cost de manteniment de les llums del carrer LED és extremadament baix. Després de la comparació, tots els costos d’inversió es poden recuperar en menys de 6 anys.
En el disseny real dels accessoris d’il·luminació de carreteres, es pot utilitzar per arreglar cada LED al dispositiu amb una articulació esfèrica a la premissa d’establir bàsicament la direcció de radiació de cada LED. Quan els accessoris s’utilitzen per a diferents altures i amplades d’il·luminació quan, la direcció irradiant de cada LED pot obtenir resultats satisfactoris ajustant el gimbal esfèric. A l’hora de determinar l’angle de sortida de potència i feix de cada LED, segons E (LX) = I (CD)/D (M) 2 (la llei quadrada inversa de la intensitat de la llum i la distància d’il·luminació), calculeu la selecció bàsica de cada LED per separat . La potència que el feix hauria de tenir a l’angle de sortida i la sortida de llum de cada LED pot arribar al valor esperat ajustant la potència de cada LED i la diferent sortida de potència pel circuit de la unitat LED a cada LED. Aquests mètodes d’ajust són únics a les làmpades de carretera que utilitzen fonts de llum LED. Fent un ús complet d’aquestes característiques, és possible reduir la densitat d’energia d’il·luminació i aconseguir l’objectiu d’estalviar energia en la premissa de satisfer la uniformitat d’il·luminació i il·luminació de la superfície de la carretera.