Precaucions per al disseny de l'enllumenat públic municipal

Avui, el fabricant de llums de carrer TIANXIANG us explicarà les precaucions per allum de carrer municipaldisseny.

1. L'interruptor principal del fanal municipal és de 3P o de 4P?

Si es tracta d'una làmpada d'exterior, s'establirà un interruptor de fuites per evitar el perill de fuites. En aquest cas, s'ha d'utilitzar un interruptor de 4P. Si no es considera que hi hagi fuites, es pot utilitzar un interruptor de 3P com a interruptor principal.

2. Diferents mètodes de disposició dels enllumenats públics municipals

Disseny d'un sol costat: adequat per a carreteres relativament estretes, requereix que l'alçada d'instal·lació de la làmpada sigui igual o superior a l'amplada efectiva de la superfície de la carretera. Els avantatges són una bona inducció i un baix cost.

Disposició esglaonada: requereix que l'alçada d'instal·lació del llum no sigui inferior a 0,7 vegades l'amplada efectiva de la superfície de la carretera.

Disposició simètrica: requereix que l'alçada d'instal·lació del llum no sigui inferior a la meitat de l'amplada efectiva de la superfície de la carretera.

3. Selecció raonable de l'alçada d'instal·lació de l'enllumenat públic, la longitud del voladís i l'angle d'elevació

Alçada d'instal·lació (h): l'alçada d'instal·lació econòmica és de 10-15 m. Si l'alçada d'instal·lació és massa baixa, l'enlluernament de la làmpada augmentarà, i si és massa alta, l'enlluernament disminuirà, però la taxa d'utilització de la il·luminació disminuirà.

La longitud del voladís no ha de superar 1/4 de l'alçada de la instal·lació.

Impactes d'una voladís massa llarg:

A. Reduir la brillantor (il·luminació) de la vorera i la vorada del costat on està instal·lat el fanal.

B. Els requisits de resistència mecànica de la voladís augmenten, cosa que afecta la vida útil.

C. Afectar l'aspecte, donant lloc a una relació descoordinada entre el voladís i el pal de la làmpada.

D. El cost augmentarà.

4. Angle d'elevació: l'angle d'elevació de la làmpada no ha de superar els 15 graus

L'angle d'elevació d'instal·lació del llum és per augmentar l'abast de la il·luminació lateral del llum respecte a la superfície de la carretera. Massa angle d'elevació causarà un augment de l'enlluernament i es reduirà la brillantor del carril lent i la vorera.

5. Selecció raonable de compensació de potència dels fanals municipals

El mètode de compensació descentralitzada d'una sola làmpada s'utilitza per augmentar el factor de potència de diverses làmpades a més de 0,9, reduint així la capacitat del transformador dedicat per a enllumenat públic en més d'un 51% i la pèrdua de línia en aproximadament un 75%, cosa que té un efecte significatiu d'estalvi d'energia.

6. Mètode de control de l'enllumenat públic

Basant-se en el principi de l'estalvi energètic pràctic, es segueix la pràctica de la majoria de ciutats actuals, i el mètode de control que combina el control de la llum i el control del rellotge es dissenya segons els diferents requisits d'il·luminació durant els diferents períodes de trànsit. És a dir, després de la foscor, durant el període de trànsit intens, tots els fanals municipals s'encenen per garantir el pas segur de vianants i vehicles; després de la mitjanit, a mesura que disminueix el volum de trànsit, tots els fanals d'un costat s'apaguen mitjançant el control del rellotge, per tal d'aconseguir l'efecte d'estalvi energètic més econòmic i alhora garantir el trànsit normal.

7. Selecció del mètode de distribució d'energia de la il·luminació

La distribució d'energia monofàsica es pot utilitzar per a la il·luminació de paisatges i il·luminació de carreteres amb una distància d'alimentació curta i una càrrega calculada petita, i s'ha de verificar la caiguda de tensió i el valor del corrent de curtcircuit del terminal. L'armari de distribució adopta el tipus exterior i la vora inferior es troba a 0,3 metres per sobre del terra i està instal·lat a terra.

Per a llargues distàncies de subministrament d'energia i grans càrregues calculades, s'adopta la distribució d'energia trifàsica, i les tres fases A, B i C del circuit de baixa tensió es connecten a cada grup de fanals de carrer per evitar un desequilibri trifàsic. El gabinet de distribució adopta el tipus exterior, i la vora inferior es troba a 0,3 metres per sobre del terra i està instal·lat a terra.

El circuit trifàsic de cinc fils de la línia de baixa tensió d'il·luminació pot reduir eficaçment la pèrdua de tensió de línia en comparació amb el circuit monofàsic tradicional.

8. Mida i requisits de col·locació del diàmetre del tub de protecció dels cables de l'enllumenat públic

La secció transversal total dels cables del tub de protecció no ha de superar el 40% de la secció transversal del tub. El diàmetre interior del tub no ha de ser inferior a 1,5 vegades el diàmetre exterior del cable.

Quan el cable es col·loca a la franja verda de la vorera, la profunditat d'enterrament és de 0,5 metres. Al punt de pas, es canvia per una canonada d'acer D50 amb una profunditat de cobertura de 0,7 metres. Si no es poden complir els requisits anteriors, s'afegeix una capa de formigó armat amb C20 a la part superior de la canonada.

9. Pràctiques específiques del sistema de posada a terra TT dels enllumenats públics

Utilitzeu un sistema TT local sense línia PE i afegiu un protector de fuites de 300 mA al circuit de l'interruptor de sortida. Tots els pals i les làmpades han d'estar fermament connectats a les barres d'acer de la base del pal de la làmpada com a dispositiu de posada a terra, resistència de posada a terra.

10. Com triar un transformador segons la càrrega calculada en el disseny de l'enllumenat públic

La capacitat del transformador no és un problema, la clau és el radi de subministrament d'energia. En enginyeria, el radi de subministrament d'energia del transformador de la caixa de llums de carrer sol ser d'uns 700 (si voleu ser precisos, heu de calcular la caiguda de tensió), de manera que un transformador és suficient per a 1,5 quilòmetres, i es recomana utilitzar 3 transformadors de caixa de llums de carrer per a 4,225 quilòmetres. La capacitat depèn de la potència total dels fanals de carrer subministrats pel transformador, més una reserva del 50% (algunes carreteres principals necessiten il·luminació publicitària o reserva d'electricitat per als fanals de les interseccions).

Si voleu saber-ne més sobre la indústria, si us plaucontacteu amb el fabricant de llums de carrerTIANXIANG per a consulta.